世邦旅遊總經理呂汶中表示，政府自去年10月解封，旅遊市場逐步回溫，但受到全球旅遊產業人力不足、通膨漲價壓力，仍無法回到疫情前的市場規模。今年元月在農曆春節的加持下，世邦旅遊營收也僅達疫前的一半，若要完全恢復，預期最快也要到2024年。但相較疫情期間的慘賠，今年也已開始獲利。
世邦旅遊以同業市場起家，無論是長榮、華航，或是近年來的星宇，都獲得充沛的資源，世邦旅遊多年來一直是長榮航空聯營品牌(PAK)～玩美加族、魅力歐洲的產品中心，特別是1999年成立的《玩美加族PAK》，為目前台灣旅遊市場歷史最悠久的PAK品牌，也成為長榮航空在美加市場的代表性旅遊品牌。《魅力歐洲PAK》也推出不少膾炙人口的產品，舉凡近年來火熱的冰島、西葡，或是長青樹市場的巴黎、英國等，皆在市場上樹立優質口碑。
呂汶中也強調，就連近期熱門話題的星宇4/26首航洛杉磯，世邦旅遊更是取得市場「唯二」團體機位的旅行社，推出的《美西大城小鎮10日遊》行程，首發團售價超優惠8萬元有找，迅速成團，為了能搭乘K董親駕的首航班，更有不少候補客人期待能搭乘。
看好金字塔高端旅遊市場，世邦旅遊積極開發主題式產品，3月份推出日本九州搭乘最熱門的由布院之森到湯布院泡湯，客人無須辛苦搶訂車票，大受歡迎，限量1團立即秒殺。南極也是近年的熱門旅遊話題，世邦旅遊規劃以豪華郵輪品牌Seabourn旗下的極地探索船，在明(2024)年推出相關行程，預期將會創造一波話題。
長程線向來是世邦旅遊最受歡迎的旅遊產品之一，歐洲線延續世邦旅遊軟實力，以長榮飛歐洲6航點為主力機位，搭配外籍航空，在全歐各區域皆推出2～4個行程，除了系列行程之外，歐洲季節性產品越來越受歡迎，特別是世邦旅遊採用長榮倫敦及巴黎轉機所包裝的冰島行程，既可滿足客人賞極光的夢幻之旅，又能兼具在流行之都大採購的慾望，是每年冬季的熱門行程。
國人每年春天最熱門的日本賞櫻，除了九州、大阪、東京、北海道之外，世邦旅遊更取得長榮4月中旬直飛東北青森包機，讓遊客不須拉車即可輕鬆一訪東北櫻花百選名所。此外，熱門的立山開山今年預定4/15開山，長榮特別提供前往立山最便捷的名古屋包機，世邦旅遊推出以最輕鬆的方式，前往立山觀賞壯觀雪牆的行程。
久違的郵輪旅遊在今年暑假即將回歸台灣市場，世邦旅遊自2017年與多家同業攜手銷售從台灣出發的郵輪，市場年年成長，今年7～9月再度取得擁有純正義大利血統的歌詩達郵輪，旗下以浪漫羅馬神話為設計靈感的《莎倫娜號Costa Serena》，推出4、5天沖繩，以及6天日韓行程，為回饋市場更提供第3/4人只要4,900元起的超特惠價格，讓客人輕鬆揪團搭郵輪。
此外世邦旅遊為迎合時代潮流，近期官網全新改版，以更加直覺式的設計，提供使用者輕易就能找到想要的行程；而世邦旅遊今年也將陸續恢復往年的行銷活動，包括電影欣賞會、參加大型旅展、旅遊局合作等，隨著市場逐漸回溫，再創昔日佳績！
這篇文章 世邦旅遊疫後再出發 攜手三大國籍航空創新旅遊話題 最早出現於 太陽網。