以前對斯洛伐克粗淺的印象是它於1993年從捷克獨立出來的國家,但這次安排了旅遊,細究其歷史,才有了進一步的了解.
在6世紀左右,祖先斯拉夫人來到這裡,10-11世紀斯洛伐克逐漸成為匈牙利王國的一部分,1526年隨匈牙利歸奧地利君主管轄,於1867年成為奧匈帝國的一部分.但16世紀至17世紀當東南歐大部分地區被鄂圖曼帝國占領時,匈牙利王國的領土只有今天的斯洛伐克,故布拉提斯拉瓦(Bratislava)還曾為匈牙利的首都,有多任的匈牙利國王於聖馬丁教堂加冕.
第一次世界大戰後,奧匈帝國瓦解,1918年斯洛伐克被迫和捷克一起組成捷克斯洛伐克共和國,1939年得到納粹德國的支持和保護獨立為斯洛伐克第一共和國,德國戰敗後,在蘇聯掌控下又被迫與捷克和併,斯洛伐克真是命運坎坷的國家.
1989年,捷克斯洛伐克發生天鵝絨革命後,實行多黨議會民主制.之後,斯洛伐克的分離傾向日益明顯,1992年通過全民公投,1993年1月1日斯洛伐克宣布脫離捷克斯洛伐克共和國
布拉提斯拉瓦是斯洛伐克共和國的首都和最大城市,人口約50萬,位於斯洛伐克西南部,多瑙河的左畔,緊鄰奧地利和匈牙利兩國邊境,是世界上唯一同時與兩個鄰國接壤的首都.
我們的行程是早上從布達佩斯搭火車至布拉提斯拉瓦,行李放火車站的置物櫃,停留6個多小時,再前往捷克的Olomouc.此次21天行程的車票皆於出發前先於台灣網購,唯獨這段到布達佩斯才買,因匈牙利國鐵MAV的規定,跨國的火車票若上網購買也要到火車站取票.前一天傍晚去買票時,才知道國內線和國際線的賣票櫃台在不同地方,還隔很遠,找了一會才找到,我們抵櫃台時,前面還有一個人在買票,但輪到我們時,賣票那位先生指著時鐘說他要下班了,竟然國際線賣票只到18:50,且時間一到就close.難道這時候就沒有國際線的火車?只好隔天一大早再跑一趟.
從布達佩斯到布拉提斯拉瓦車程二小時二十分鐘,票價9歐,訂位3歐,上了車才發現幾乎沒其他乘客,可能是搭巴士較便宜,早知道就不用訂位了. ... 【繼續閱讀】
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